Pour aller plus loin, je vous invite à retrouver l’intégralité de mes articles sur la vie en van aménagé, ainsi que le meilleur de mon blog voyage : vous y trouverez mes plus beaux carnets de route ainsi que des conseils pratiques ! C'est vrai ! Je souhaitais donc vous donner mon avis sur ce fourgon construit par Volkswagen. Existant en 5 et 6 cylindres ce 2.5 TDI. L’intérieur de mon Transporter T4 : simple, mais efficace ! Il faut aussi savoir que les 2.5TDi offrent généralement de meilleures performances, mais leur prix est plus élevé. 2,1l 4-cyl. Merci. Ce véhicule est tout d’abord réputé pour sa fragilité au niveau du joint de culasse, c’est toujours bon à savoir avant l’achat… J’ai pour ma part eu quelques soucis avec la boîte de vitesse, pourtant qualifiée de robuste par la plupart des conducteurs de ce véhicule. Plutôt 2 roues motrices ou 4 roues motrices ? 1 633,50 EUR. Le Combi des temps modernes En attendant le retour hypothétique du concept car Combi VW qui fut le moyen de Dans mon cas perso, je suis plus que satisfait de mon T4, et on y vit à l’année (vois mon retour d’expérience plus haut, dans les commentaires). Mon Transporter T4, dans la Vallée de la vie en Croatie. Plus nous avancions dans  nos recherches, plus le Volkswagen Transporter T4 syncro apparaissait comme le véhicule idéal qui réunissait l’ensemble de ces critères (du moins sur le papier). On ne regrette vraiment pas d’avoir choisi un T4 ! Pour les objets plus encombrants, difficile cependant de se passer d'un professionnel. 2013 - 2020 Histoires de tongs, l'aventure en solo et au féminin. Après un article de présentation, rentrons maintenant dans le vif du sujet. Hyper fiable (2.5tdi), plus de 300000km et compteur hs…, contrôle anti-pollution passé en juillet dernier: ras ! Je compte m’en servir comme bureau et lieu de vie nomade… Il équipe principalement les berlines familiales et les utilitaires du groupe VW en raison de ses performances élevées et de son couple très généreux. Si votre carte grise est non VASP caravane (Véhicule Automoteur Spécialisé), qu’il s’agit d’une carte grise break ou CTTE (utilitaire), en fonction du type d’aménagement, ça risque de coincer au moment de passer le fameux CT. Nous n’avons pas la science infuse et les questions que vous vous posez, nous nous les sommes posées à un moment de notre recherche. turbo diesel depuis 85 51Kw / 70cv. Sinon à priori, le choix d’un T4 me semble être le meilleur choix en comparaison des véhicules « équivalents » d’autres marques, à prix concurrents, même si ces derniers sont plus récents avec moins de km au compteur. 028253031D ... Ce label vous garantit la sécurité et la fiabilité de vos achats quel que soit votre choix de paiement en ligne : CB Visa ou Mastercard, PAYPAL, Bancontact/Mister Cash, Sofort Überweisung (DE), ING HomePay, CBC Online, Belfius Direct Net, Giropay, iDEAL, KBC Online. Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site. Volkswagen Transporter; Volkswagen T4; Volkswagen T4 - Annonces auto occasion sur AutoScout24 Données techniques Offres à la une Information fabricant Évaluations. Le site des Volkswagen Tranporter T4 et T5 Base d'informations des passionnés de VW T4 et T5, ce site vous propose un forum de discussion, mais aussi des données techniques, des tutoriels d'entretien ou de dépannage, des astuces pour améliorer ou aménager votre Transporter, des descriptions des modèles et versions, des liens vers d'autres sites. Les différentes motorisations des Volkswagen Transporter T2 : Les différentes motorisations des Volkswagen Transporter T3 en essence “aircooled” : Motorisations des T3 en essence “refroidissent liquide”: Le choix de la raison : le Volkswagen T4 Syncro. D'occasion . Trouve Ton Transport permet aux particuliers de profiter du trajet d'un transporteur professionnel pour faire acheminer leurs biens. Pour les budgets serrés, passer par le net peut permettre de faire des économies. Émissions de CO2: ca. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait. 14,30 EUR. Pour un routard non initié ne souhaitant pas mettre les mains dans le cambouis, je recommanderai de mettre au minimum le double, soit 6000€. Il a fallu changer la batterie, et l’émetteur d’embrayage m’a lâché le mois dernier, réparé sur le bord de la route avec une sardine de camping et 2 serflex, 103 kW (140 Ch DIN) Monospace / Ludospace, Diesel, Boîte manuelle. ou Offre directe +38,19 EUR (livraison) Vw Transporter T4 Ps Seat Belt 7d0857805g. Pas de grosse panne avec depuis que tu l’as ? Un VW T2 selon nous,  demande a ses propriétaires beaucoup d’amour et d’entretien. Depuis Mai 2018, il n’est plus aussi facile qu’auparavant d’aménager sont véhicule de loisir. Bonne route à toutes et à tous. Modèles et moteurs à problèmes.. Conseils, tests et essais automobile Plus nous avancions dans nos recherches, plus le Volkswagen Transporter T4 ... La fiabilité du VW T4. Entièrement neuf. Grâce au forum Français T4 zone, qui tiens à jour une base de données du kilométrage des T4 de ses membres, nous avons pu constater qu’un T4 de 200 000km est au tout début de sa jeune carrière. Bonjour Benjamin, Bienvenue sur Histoires de tongs, le blog d'aventure en solo et au féminin ! nov. 28, 2002 4:01 pm. Avant de partir nous voulions donc quand même un modèle plus fiable et plus puissant. Misez sur un véhicule robuste, qui a fait ses preuves depuis plus de vingt ans ! Voilà, bonne route à toi ! Fiabilité: les meilleurs et les pires moteurs du marché Votre navigateur n'est plus à jour et il se peut que notre site ne s'affiche pas correctement sur celui-ci. flat4 refroidi air 79 a 82 37Kw / 50cv. Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. [quote align=’left’]finalement que peut importe la monture, l’important finalement c’est juste de partir ![/quote]. diesel depuis 87 42Kw / 57cv. volkswagen : fiabilité. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Alors que le T5 semble plus un produit de luxe comme on acheterait un monospace ou une berline. flat4 refroidissement liquide avec injection depuis 85 82kw / 112cv. 32,73 EUR. Je pense à Seb et Soiz du fameux site “Le Roadtrip“, un couple de Français qui ont réalisé un tour du monde en Combi Split. Gardez cependant toujours à l’esprit qu’en matière d’achat de véhicule, personne n’est à l’abri de mauvaises surprises : assurez vos arrières en passant par exemple par une concession, et si le feeling n’est pas présent, abstenez-vous ! Une publication partagée par Travel the world ? Munissez vous du numéro de moteur et n’hésitez pas à demander à consulter le carnet d’entretien du véhicule. Par contre, je preferre le modèle sans turbo, 2.4L, 5 cylindres (je ne peux pas te conseiller sur le 1.9TD, que je ne connais pas) Effectivement, la qualité est là. Roules-tu toujours avec ton T4 aujourd’hui ? Alors j'ajoute ma pierre à l'édifice ! Malgré tout les points positifs évoqués (et quelques points négatifs), cela ne nous a pas empêché de le rayer de notre liste des fourgon probable à aménagé. À titre de comparaison, notre 1er modèle de VW T4 était un 1.9 TD, une motorisation fiable et simple, qui tourne comme une horloge et qui ne possède pas d’électronique. D'occasion. On est tous 3 très contents du T4 ! Vous avez envie d’acheter une camionnette pour aller surfer le week-end ? Par ailleurs, bonne nouvelle, d’une année à l’autre, ces véhicules qui sont de plus en plus en vogue se décotent peu. Avec l’exportation, les frais de douane, de DREAL, d’immatriculation, ce projet s’avère plutôt compliqué sur le papier. merci de votre réponse, Bonjour, Si vous connaissez déjà les joies du road trip en van, n’hésitez pas à partager votre retour d’expérience dans les commentaires ci-dessous, et si vous lisez cet article car vous comptez acheter un van, voire un T4, bienvenue dans la grande famille des vanlifers…, T4 Volkswagen : mon avis et mon retour d’expérience conducteur. vous pouvez rajouter dans les motorisation le vr6 et le v6 Consommation: ca. J’ai pour ma part opté pour Volkswagen, car mon budget était un peu serré. Les plus anciens qui roule encore aujourd’hui, tourne au alentour de 500 000km moteur d’origine. Mais parlons peu, parlons bien, combien coûte un van aménagé ? Et si oui veux-tu bien dévoiler combien il a de kilomètres à l’heure actuelle ? Mais il y’a toujours des exceptions à tout ce que nous venons de vous exposer précédement, des voyageurs Français qui ont effectué un tour du monde en combi, existe, mais ce compte sur les doigts d’une main. -1,9l 4-cyl. Le T4 est également discret, personne n’a l’impression que je dors dedans ce qui me confère une certaine sécurité, notamment lorsque je voyage seule. Bien à vous Sachez qu’il existe aussi des solutions pour reprogrammer la cartographie de votre moteur, les avantages sont multiples (conduite plus nerveuse, plus de reprise, plus économique), mais nous n’en parlerons pas dans ce guide. D'occasion. Quatre ans plus tard et après plusieurs dizaines de milliers de kilomètres parcourus au volant de ma petite maison roulante, je peux vous dire que je ne suis pas déçue ! Après plusieurs visite chez un des rares spécialistes du modèle de la 4éme génération « la T4 Klinik » située à Gourlizon en Bretagne. Prenez bien votre temps pour choisir le van qui vous conviendra le mieux, surtout si vous comptez y vivre plusieurs mois ! VW Transporter T5 Four motion Seikel. Il faut aussi vérifier régulièrement l’étanchéité des joints de porte, susceptibles de laisser passer l’humidité (c’est vraiment utile dans mon cas, car je n’ai pas de chauffage). J’ai envoyé un mail à la KlinikT4 mais aucune réponse de leur part. Bonne chance. Le premier est un 5 cylindres en ligne qui dispose de 10 soupapes (présenté en 1989 pour la première fois)alors que la deuxième déclinaison est V6 de 24 soupapes. Cela sera une bonne indication pour savoir si les kilométrages affichés correspondent bien au kilométrages réel. flat4 refroidi air 79 a 82 51kw / 70cv injection pour les usa. Au Liechtenstein, José et moi prenons l’air…. des bon moteur aussi. Pour ma part, j’entretiens mon van régulièrement et les pièces sont assez chères chez Volkswagen, mais elles durent longtemps et sont faciles à trouver, même à l’étranger : un excellent compromis pour moi, qui passe l’essentiel de mon temps en dehors de la France. Un fourgon aménagé avec peu ou pas d’électronique et avec une motorisation éprouvé. Vendeur Top Fiabilité Vendeur Top Fiabilit ... Nouvelle annonce VW T4 TRANSPORTER HEADLIGHT PAIR AND INDICATOR SIDE LIGHTS HEAD LAMP 1998. Export Custom Cleared, Programmation Maths Cm1 2020 2021, école Des Hautes études En Sciences Sociales Admission, Balle Perdue Avis, Makossa Non Stop Mp3, Vacances Cpge Maroc 2019-2020, Continuité Exercices Corrigés Pdf, Exercices Priorités Opératoires 6ème Pdf, Messi Le Puma Domestique, Changer Ses Portes De Cuisine Ikea, , Programmation Merci pour toutes ces photos souvenir et tes bons conseils Le 1L9 TD de 68 ch est donné pour 132 … Je suis intéressée par un T4 tdi de 2002 300000 kil 150ch. Provenance : Espagne. Pour le reste, si vous vous faites accompagner par quelqu’un qui s’y connaît, que vous misez sur une valeur sûre (j’ai cité Volkswagen et Mercedes, mais il y a bien sûr de nombreuses autres marques auxquelles vous pouvez faire confiance), et que vous prenez le temps de la réflexion avant achat, tout devrait bien se passer. Le T4 2.5tdi consomme un peu plus que le trafic, mais le moteur est onctueux, pas poussif comme le trafic, et la puissance permet de charger sans que « la patate » du moteur en soit affectée. Sortir d’un bourbier avec ce type de motorisation est la aussi anecdotique. Un véhicule qui sais encaisser des kilomètres sans broncher et dont la mécanique et à tout épreuve. Nous nous sommes rendu compte que le Volkswagen T2 bénéficié encore aujourd’hui d’un important capital sympathie. P.S: mon site web n’a rien a voir avec la mécanique, Avec plaisir, c’est justement le but de ces articles . De plus les T5 de 1ére génération souffrait de pas mal de défaut de fiabilité et de conception. Notre conseil et il est valable pour tous les modèle, c’est que lors de votre processus d’achat il faudra vous attarder sur l’état de la carrosserie et du châssis plus que sur le kilométrage du véhicule. Vendeur Top Fiabilité Vendeur Top Fiabilit ... VW T4 Transporter Pedal Rubber Kit Brake Clutch Accelerator 1990-03 VAN . Volkswagen T5 Transporter Kasten Hochdach lang 2.0TDI KLIMA. :) Certains argueront que le Transporter Syncro n'est pas un vrai 4x4 car il n'a pas de transmission intégrale mais un visco-coupleur. Avantage : ils partagent probablement bon nombre d’organes avec les 1L9 des autres véhicules VW (Golf, Passat). -1,9l 4-cyl. Haut. Au niveau de la conduite, du confort et de la fiabilité, y a pas photo ! Depuis les T5 se sont amélioré et le T6 a fait son apparition. flat4 refroidissement liquide depuis 82 57Kw / 78cv. Pour une meilleure expérience web, nous vous invitons à mettre à jour votre navigateur. Je trouve qu'un T4 est un très bon choix ; normal, j'en ai eu un. Même si nous restons persuadé qu’une panne sur la route est un excellent moyen pour briser la glace et rencontrer du monde, nous n’avons pas pris le risque de partir à l’autre bout de la planète avec ce type de fourgon. ou Offre directe. Contrairement à son petit frère T3, le traitement antirouille appliqué par constructeur est assez efficace, toutefois mieux vaut ne pas hésiter à vérifier les zones habituelles (autour des roues, au bas de la porte coulissante…). CV 2,0l 4-cyl. Ce n’est pas faux, mais ce qui fait l’intérêt du T4 c’est la possibilité de s’en servir comme d’un véhicule de tous les jours. La fiabilité du très sobre 2.5 TDi n’est pas une légende. Le Volkswagen Transporter T5 se distingue par ses lignes modernes et par les modifications au niveau de la technique. C’est sympa de prendre le temps de renseigner les autres , bonjour A noté que de plus en plus de VW T3 ont subit des “swap” (conversion engine), qui consiste à lui adapter un moteur de Subaru (Subaru ej22) ou de Golf 3 GTI ( à un tarif moyen de 3000 à 4000€). Quel modèle de fourgon choisir pour partir en week-end ou voir même partir en roadtrip à l’autre bout de la planète. Phil Autre petit plus : il mesure moins de 2m de hauteur, ce qui permet de le garer partout, pour une liberté totale. Enfin, et c’est sûrement le plus important : les freins fonctionnent toujours très bien et le moteur ne surchauffe jamais, même s’il peine un peu dans les côtes. Avec notre 2éme VW T4 un Multivan toujours 2.5 TDi, non-chargé et d’origine (c’est à dire avec les sièges d’origine série Multivan) à 110 km/h nous consommions en moyenne 6l/100km/h. La logique voudrait que vous fassiez beaucoup de route avec votre véhicule de loisir, pour nous exit donc la version essence du T4. De plus il connais des soucis de culasse fragile jusqu’en 1994. tu es devenue une « Pro » de l’automobile …