De la fin de la guerre au début des années 1990, plus de la moitié du parc actuel de logements a été construit (746 000 logements construits entre 1946 et 1970, soit 28% du parc actuel, et 652 000 entre 1971 et 1990, soit 24% du parc actuel). Au-delà de cette ville dense, les grandes routes structurant le territoire et rayonnant autour de la capitale sont plantées d’arbres depuis le XVIe siècle, sous l’impulsion d’Henri II puis de Sully (Maximilien de Béthune, dit Sully, ministre d’Henri IV) pour alimenter le pays en bois de chauffage, de construction et de marine, afin de compenser le grand défrichement du Moyen-Age. Située entre Alfortville et Maisons-Alfort, la gare Le Vert de Maisons est construite à proximité de la gare SNCF du RER D. Elle est accessible depuis chaque commune et s'adresse à plus de 26 000 habitants dans un rayon d'un kilomètre. Elle accompagne le développement de Mov’eo, le pôle de compétitivité en recherche et développement automobile et transports publics. Cette carte du Grand Paris Express donne à voir les lignes formant son réseau ainsi que les sites industrielles sis à proximité de ses gares. En dehors du territoire de la MGP, un traitement spécifique est fait à partir des données de la BDTopo ® de façon à avoir un fond homogène sur le reste de l’Ile de France. Boulogne reçoit le territoire de Billancourt provenant d’Auteuil et une parcelle du bois de Boulogne provenant de Passy. Dès le début des années 1950, les « grands ensembles » de logements collectifs destinés à loger rapidement et décemment un très grand nombre de familles jusqu’alors entassées dans les taudis parisiens et dans les vastes bidonvilles de Nanterre ou de La Courneuve, (70 000 logements livrés en 1958 dans le département de la Seine) vont venir occuper les terres agricoles encore présentes dans la petite couronne. Les églises et chapelles sont également mentionnées. Nouveau hub de transports, la gare emblématique Le Bourget RER est implantée à la jonction des communes de La Courneuve, du Bourget et de Drancy. Les données ALPAGE ont été calées sur le plan vectoriel des îlots actuels et le plan du bâti de Paris (donnée Apur, 2004-2007). À côté des grands projets, les tissus urbains constitués évoluent et une multitude de projets, de moindre envergure, concourent à leur transformation. Située au sud de l’actuelle gare du RER B La Plaine – Stade de France, la gare du Grand Paris Express participe au renouvellement du quartier et assure la correspondance avec le tramway T8 dont le prolongement est actuellement en projet. d’un État, basée sur une triangulation géodésique. L’ensemble des cimetières sont supprimés et un arrêté préfectoral de 1801 prévoit la création de trois cimetières hors des limites parisiennes : le Père Lachaise en 1804, le cimetière Montparnasse en 1824 et le cimetière de Montmartre en 1825. Le plan est précieux pour la toponymie des anciens quartiers de Paris. Ces données qui innervent les travaux de l’Apur vous sont proposées ici sous forme de cartes téléchargeables, de géo apps (cartes interactives ou datavisualisation) ou de jeux de données accessibles sur la plateforme open data. Un comité des fortifications est créé en 1830. Certains plans indiquent des pratiques, des projets ou des démolitions déjà effectuées avant expertise, parfois simplement par une phrase, parfois par un dessin. Espace Info Enfin, plusieurs sigles indiquent diverses administrations et des carrières. Hors Paris, plusieurs jardins existent aux abords des bourgs, notamment à Passy et Auteuil, où de très nombreuses propriétés sont apparues ou modifiées telle que la résidence de la Muette, pavillon de chasse édifié sous Charles IX et transformé en vaste Château en 1717 par Philippe d’Orléans. Les parcelles cadastrales sur le domaine de voirie ne sont pas représentées. Grâce au Grand Paris Express, La Défense se situe à moins de 40 min des aéroports franciliens. ", Source : Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. En même temps, on assiste à une extension brutale et massive des lotissements pavillonnaires sur ces mêmes terres agricoles. Les éléments suivants ont été ajoutés sur le plan : Devant les insuffisances de la carte de Cassini, Napoléon Ier confie en 1808 la réalisation d’une nouvelle carte de France aux ingénieurs géographes de l’armée. Dans le cadre des nouvelles compétences de la Métropole du Grand Paris (MGP) en matière de gestion des nuisances sonores, le partenariat avec l’association Bruitparif donne libre accès à une carte actualisée et interactive de l’exposition au bruit. Légende : La gravure à l’échelle du 1/28 800e est une œuvre d’art. La 3e et la 4e République, dans le département de la Seine, ont équipé la petite couronne de mairies, d’écoles publiques et d’hôpitaux. La guerre va démontrer les lacunes de ce modèle, son manque de précision, son absence de quadrillage kilométrique, si bien que peu à peu, la carte « type 1900 au 1/50 000 » sera abandonnée. Il en résulte des décalages de contenu sur les raccords. Ce phénomène est rarement isolé et plutôt concentré.er dans certains quartiers des villes du nord et de l’est. Avec Cassini | Grand Paris, vous allez pouvoir voyager dans le temps à travers le territoire parisien et métropolitain. En orange : courbes de niveau et routes. D’autres sont à l’étude. "La Carte des chasses du roi ou plus exactement la Carte Topographique des Environs de Versailles ou des Chasses Impériales représente une grande partie des territoires de l'Île-de-France au sud de la Seine. De plus, à l’intérieur d’une parcelle, les parties bâties sont peintes par un lavis plus foncé (parfois gris) que les parties non bâties. Située dans le département ayant le même nom et préfecture de la région Île-de-France, la commune est traversée par la Seine. La métropole en actions. Elle assure la correspondance entre les lignes 15 Sud et 15 Est du Grand Paris Express. Réseau routier en Île-de-France. De nouvelles méthodes pour faire émerger des projets innovants. […] Le dessin a été gratté pour surajouter l’enceinte de Thiers. Pour la même raison Napoléon en retardera la La Seine et la Marne possèdent encore leurs berges naturelles. Cassini, qui Légende : bâtiments communaux, en noir; en grisé, bâtiments d’administration publique; limite de cantons, de communes, de lieux-dits; chemins de fer; plâtrières; moulins à vent; hauteurs au-dessus de la mer, bornes kilométriques. Carte des communes du Grand Paris regroupées par établissement public territorial. En vert : végétation. Il propose le renforcement de l’enceinte existante et la construction de dix ou onze forts reliés entre eux. Située à Nanterre, à proximité de La Garenne-Colombes et de Courbevoie, la gare Nanterre La Folie est au cœur du développement urbain du quartier des Groues prévu par la ville et l’Epadesa. du Grand Paris Gare du réseau de transport du Grand Paris Gare retenue à titre conservatoire Réseau existant LGV Transilien Métro Tramway RER Gares TGV et aéroports Aéroport existant Gare TGV existante Gare TGV en projet Schéma d’ensemble Le Bureau de la Ville l’engage en 1731, pour dresser « une carte détaillée du cours de la rivière Seine depuis sa source”. À Paris notamment, les tissus urbains denses ont été fortement requalifiés et restaurés depuis trente ans et leur valeur a fortement augmenté, amenant une population résidente plus aisée. Ces 1 218 ha de nature sont constitués à 44% de maraîchage (539 ha) et 23% de parcs et jardins publics et privés (279 ha). La gare Les Agnettes s’inscrit dans le projet urbain initié par la ville de Gennevilliers. Le plan géométral est rigoureux. La construction du nouveau bâtiment s’accompagne d’un renouvellement urbain des quartiers environnants. Inversement, Paris Ouest la Défense (EPT4) a un rythme de croissance de +0,1%, soit le plus fort ralentissement par rapport à la période précédente (+1% entre 1999 et 2010). Cartographie Métropole du Grand Paris ! Les révisions effectuées jusqu’en 1889 ne sont pas accompagnées d’un changement de date de publication (on note quelquefois l’ajout pur et simple de voies ferrées). • Ville de Paris – Adresses, parcelles cadastrales (via convention DGFiP), certains détails topographiques (trottoirs, arbres), • DGFiP – Parcelles cadastrales hors Paris, adresses, • Brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP) – Voies, • RATP – Données de transport en commun. Située au nord-ouest de Cachan, en limite d’Arcueil, la gare Arcueil – Cachan s'insère sous le marché Carnot et les voies du RER B, à l’angle des avenues Carnot et Eyrolles. Ils sont élaborés selon les principes de la ville dense et mixte. Aménagement du réseau de distribution de gaz. Pour le Grand Paris, cela peut sembler paradoxal. La gare Fort d’Aubervilliers se situe sous l’emprise de la gare routière existante. Le Grand Paris Express crée donc un effet de levier qui se manifeste par une concentration de plusieurs projets dont les échéances convergent. La précision de détail est comparable. Le coût trop élevé de tirage de la carte de type 1900 du fait de ses 12 couleurs et les progrès techniques réalisés durant la Première guerre mondiale vont conduire à son abandon. L’objectif principal est résumé par le secrétaire d’Etat à la Guerre : « Ces travaux auraient l’inappréciable avantage de fournir de l’occupation tout cet hiver aux nombreux ouvriers de Paris, que le ralentissement momentané de nos manufactures prive d’ouvrage en ce moment. Elle a le statut d'établissement public de coopération intercommunale (EPCI) à fiscalité propre. Portail des bibliothèques municipales spécialisées de la Ville de Paris, 2016, légende d'origine sur le site geoportail.gouv.fr, Construction de l'axe nord-sud, du boulevard de Sébastopol au boulevard Saint-Michel, Axe est-ouest, avec le prolongement de la rue de Rivoli juqu'à la rue Saint-Antoine, Aménagement des Halles et réaménagement de l'Île de la Cité et de ses ponts ; la nouvelle rue des Halles relie les Halles à la place du Châtelet, Premières percées sur la rive gauche, avec la rue des Écoles. Elle est une ville dense qui compte 500 000 habitants, soit 45 000 hab. Enfin, elle s’accompagne d’une légende pour faciliter sa consultation par de nouveaux publics. Le Grand Paris est l’enfant spirituel de Nicolas Sarkozy et de Christian Blanc, ex-secrétaire d’Etat au développement de la région capitale. Ces avenues et boulevards prolongent le réseau des promenades initié sous Henri IV (1553-1610) avec l’installation de mails et de cours. C’est à partir de la révolution industrielle et de l’arrivée des chemins de fer que l’expansion des banlieues commence autour de plusieurs phénomènes. 380 000 logements sont construits durant cette période (14% du parc actuel). Il en est également proposé une version au 1/20 000, en monochrome ou en trois couleurs (noir, bleu, bistre). Cette recherche s’affirme dans le traitement du cartouche néo-classique qui montre les génies joufflus de la prudence, et de la géométrie, encadrant les allégories de la Ville, de la Seine et de la toute nouvelle République. La population augmente de 400 000 habitants. Cette période de l’entre-deux guerres a légué de grands secteurs d’habitat pavillonnaire, d’architectures très diverses, de la villa de villégiature au simple pavillon sans décor qui ont en commun, la présence de jardins individuels, le calme et l’absence de service et de commerces et de grandes cités de logements collectifs, sur la couronne de Paris et dans les cités jardins, à Suresnes, Stains ou d’Epinay, caractérisées par une architecture de briques remarquable. Les tissus anciens, des villes de la petite couronne proches de Paris, moins denses qu’à Paris, avec des industries encore présentes, ont eu tendance, ces dernières années, à se densifier par la mise en œuvre d’opérations de logements multiples (ex : Pantin, les Lilas, Aubervilliers, Issy les Moulineaux, Saint Ouen, le Kremlin Bicêtre…). Il est pour Paris, l’équivalent de la carte de Cassini pour la France : un modèle de référence qui fonde tous les travaux ultérieurs. Societe du Grand Paris La carte de France au 1/20 000 et au 1/50 000 type 1922, type 1972 et Série Orange. Elle est implantée au niveau de l’actuelle extension du parking P0, à proximité immédiate du bâtiment de jonction qui reliera les terminaux Sud et Ouest. Le grisé, traité en à plat, signale les champs de l’Est parisien. Plan topographique régulier à grande échelle (1/1728e) décomposé en 72 planches jointives, orientées au Nord et calées sur la Méridienne de Paris. Elle Les ZAE sont généralement des lotissements de bâtiments d’entreposage et de production d’un seul niveau, alignés le long de larges routes permettant l’accès des camions. Source : LES PLANS VERNIQUET : SOURCE MAJEURE DE LA CARTOGRAPHIE ET DE L’HISTOIRE DU PARIS DU 18E SIÈCLE [en ligne]. La gare Saint-Quentin Est s’insère au cœur des sites d’entreprises de la commune de Guyancourt, parmi lesquels le Technocentre de Renault qui accueille 12.000 salariés et 2.000 visiteurs par jour. En 2015, la métropole représente 58% de la population de la région Ile‐de‐France et contribue pour 39% à la croissance démographique francilienne, sur 11% de son territoire. A la fin du XIXe siècle, les insuffisances de la carte d’état-major conduisent à créer une nouvelle Carte de France. Tous les documents rassemblés sont réduits à l’échelle des levés par le Service du dessin du dépôt de la guerre, qui organise les travaux « en tenant compte des parties entièrement à lever, de celles à compléter et de celles qu’il suffit de vérifier ». En 1922, le SGA entame une campagne en faveur d’une nouvelle carte de France : le « type 1922 au 1/50 000 », Plus simple et moins coûteuse, elle est dessinée avec 6 couleurs, puis 4 seulement. En 1912, la lenteur des travaux impose de privilégier les zones stratégiques de l’est de la France. La correspondance avec la ligne 13 du métro est optimisée grâce à un couloir souterrain relié directement aux quais de la ligne. La photographie aérienne, utilisée à partir de 1932, améliore la rentabilité et la précision et permet de sauver l’entreprise de la carte de France. Le centre est situé au nord-est de la commune de Champigny-sur-Marne, en limite de Villiers-sur-Marne, au sud de Bry-sur-Marne et à proximité de la gare Bry – Villiers – Champigny. Il faut ajouter quelques mentions toponymiques (256) places, rues et voies principales, villages, hameaux, lieux-dits, édifices remarquables. Elle sera desservie par les lignes 16 et 17. Ils sont, dès aujourd’hui, des secteurs en profonde mutation dont le nouveau visage ne sera connu que dans une dizaine d’années. Ces sites industriels abandonnés sont devenus de grands sites de projets urbains dès les années 1990 et 2000 (terrains Citroën à Paris, Renault à Boulogne-Billancourt, Alstom à Saint Ouen, Sanofy à Romainville…) et ils sont, pour la plupart d’entre eux, les sites des grands projets d’aujourd’hui et de demain (Les Ardoines, la plaine de l’Ourcq…). L’homogénéité est remarquable, grâce notamment à l’organisation de la formation des graveurs. La gare Bois-Colombes offre une desserte efficace aux habitants de Bois-Colombes et des villes voisines. L’ensemble est exact mais peu détaillé. Ce nouveau pôle offre meilleure déserte du Marché d’intérêt national de Rungis. La gare Rueil – Suresnes Mont-Valérien se situe en grande partie sur les anciens terrains de l’Otan. » Des fortifications en terre sont élevées en 1831 et 1832. L'entreprise est due à Jean-Baptiste Berthier. La montée de l’hygiénisme pousse à promulguer le décret du 13 novembre 1806 qui interdit la présence d'animaux à l'intérieur de Paris. Il a été utilisé comme support de projets. La carte au 1/50 000 sera désormais conçue comme un dérivé de la carte au 1/20 000. Cette période a aussi construit le premier réseau des infrastructures d’échelle métropolitaine nécessaires au développement de l’industrie, au transport et au stockage des marchandises et des matières premières. Atlas de 910 planches réalisé par Philibert Vassserot, entre 1810 et 1836. Sous Philippe Auguste (1180-1223), le territoire de Paris englobait des cultures céréalières, maraîchères et fruitières ainsi que des vignes en quantité suffisante pour permettre à la population de résister à un siège. Derrière la ceinture maraîchère, les cultures sur les coteaux de l’est parisien sont encore importantes, le plateau de Belleville-Montreuil notamment est majoritairement viticole. La nouvelle gare Rosny - Bois-Perrier se situe sur le parvis actuel de la gare SNCF, desservie par le RER E. Elle dessert le centre commercial Rosny 2 et participe au développement du quartier résidentiel de la ZAC Coteaux-Beauclair. La croissance démographique s’accompagne d’une densification du tissu urbain. Tracé des jardins, des forêts, des chemins, indication des routes plantées. Avec les années 60, s’amorce la désindustrialisation de Paris et de la petite couronne. Il se situe à Morangis, en limite de la plateforme aéroportuaire d’Orly. Pour les voyageurs en provenance du Val-d’Oise, elle crée une connexion directe avec le Grand Paris Express. Pour les accélérer, le 1/20 000 est adopté en 1821 sur les zones stratégiques du Nord et de l’Est, et le 1/40 000 est choisi en 1824 pour tout le reste de la France. Le plus visible est le quartier de Paris– La Défense conçu à partir des années 60 à l’image d’un « Manhattan à la française » composé de tours disposés autour d’une vaste dalle centrale, le moins visible mais le plus important est le Quartier central des affaires (QCA) parisien essentiellement installé dans les immeubles Haussmannien et post haussmanniens. La carte au 1/50 000, légèrement modifiée en 1972, est devenue la série orange à partir de 1977. La nouvelle gare Bondy, située à l'emplacement des actuels gare et parking SNCF du RER E, facilite les correspondances entre le réseau du Grand Paris Express et le réseau existant dans l’est de la métropole (RER E, Tramway T4 et lignes de bus). Ce centre d’exploitation, dédié à la ligne 18 du Grand Paris Express, intègre trois fonctionnalités. Rehaussés de couleurs, ces plans donnent : la représentation des voies, la division de propriétés, la configuration intérieure du rez-de-chaussée des maisons, les numéros portés par chacune d’elles (numérotation impériale de 1805). Implantée sur le territoire de Rueil-Malmaison, en limite de Suresnes, elle accompagne le réaménagement d'un secteur en pleine mutation. Ainsi, toute la banlieue horticole se spécialise, à Clichy, La Courneuve, Drancy, St-Ouen, St-Denis, La Chapelle ou encore Pantin, pour répondre à l’accroissement du marché parisien. La gare Sevran − Livry se situe au sud de la commune de Sevran sur le site de l'actuelle gare SCNF, à proximité du centre-ville et du parc de la Poudrerie, entre les voies ferrées et le canal de l’Ourcq. De plus, à l’intérieur d’une parcelle, les parties bâties sont peintes par un lavis plus foncé (parfois gris) que les parties non bâties. Le plus ancien cadastre figurant le parcellaire de Paris correspond au cadastre par îlots de P. Vasserot (1773-1840). Le jardin d’agrément, dessiné « à la française » ne représente plus le paradis sur terre mais il met en valeur la raison et une forme de contrôle de l’homme sur la nature. Là aussi, de grandes allées rectilignes, des ronds-points ainsi qu’une totale replantation sont entrepris afin de rendre le Bois grandiose. Le Grand Paris Express est un projet de réseau de transport public composé de quatre lignes de métro automatique autour de Paris, et de l'extension de deux lignes existantes. Berthier mourut avant l’achèvement complet de l'œuvre à laquelle il avait consacré toute son énergie et que les directeurs du Dépôt de la Guerre et même Louis-Alexandre Berthier fils de l'auteur et ministre de la Guerre en 1799 considéraient tous comme une œuvre futile. informations qui pourraient entraîner de nouveaux impôts. L’échelle de la gravure, prévue à l’origine au 1/50 000, a été arrêtée en 1824 au 1/80 000 pour ses applications militaires prioritaires, le Dépôt de la guerre n’ayant pas tenu à assumer le coût des divers autres besoins. La carte de Cassini est la première carte à l’échelle Il comprend des données de fabrication propre à l’Apur (Ilots/pâtés de maison, emprises d’équipement, emprises bâties, certains éléments topographiques), ainsi que d’autres données intégrées à partir de sources extérieures diverses, notamment : Ces données sont intégrées et mises en cohérence afin qu’elles soient exploitables à toutes les échelles, en particulier à grande échelle. Depuis le début de son projet, elle a déjà réalisé trois cartographies : celle des nouvelles régions françaises, un planisphère politique et une carte du Grand Paris.. La carte du Grand Paris permet d’avoir une vue d’ensemble de ses 12 territoires actés en 2016, et de divulguer les contours de cette nouvelle métropole.. On vous laisse les découvrir ! Ces projets mettent les enjeux climatiques et environnementaux au cœur de la réflexion ; ils vont avoir un caractère exemplaire car ils seront autant démonstrateurs des possibilités de réussite de la transition énergétique et de l’adaptation au changement climatique. géométrique détaillée comme outil de gouvernement et de Certaines îles existant au siècle précédent sont rattachées aux terres, comme l’île des Cygnes ou l'ile de Monsieur, à Sèvres. Depuis la loi de décentralisation de 1983, les politiques d’aménagement urbain sont menées par les collectivités territoriales à l’exception des projets d’intérêt national. Les lotissements faits à la va-vite sans confort se multiplient, les premiers bidonvilles apparaissent et les premiers ensembles de logement à bon marché sont construits. Elle est en correspondance avec les lignes Transilien L et U vers Paris, La Défense et les Yvelines. Le Père Lachaise et celui de Montmartre sont conçus et réalisés dans une esthétique romantique et « naturelle ». en vert, les bois; en un second vert, les jardins. Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. L’après-guerre et la crise du logement qui l’accompagne voient la mise en œuvre d’une forme d‘urbanisation radicalement différente et d’une production de masse du logement. Les levés sont réalisés au1/10 000 ou au 1/20 000 suivant les régions. Les données parcellaires représentées sont fabriquées à partir des données de référence (ilots, emprises d’équipement, parcelles cadastrales/fichiers fonciers). Les mails sont de grandes allées ombragées créées pour pratiquer le jeu de mail, ancêtre du croquet. Ces nombreux grands projets qui sont en cours et à l’étude vont contribuer à supprimer de grandes enclaves et à ressouder entre eux des territoires urbains qui se sont ignorés jusqu’alors, qu’il s’agisse de friches industrielles ou de quartiers enclavés. Travail mené en 2012-2013 dans le cadre de la confection du plan Vasserot par ALPAGE. Les prés, vergers et vignes sont indiqués à l’aide d’une trame colorée; en bleu, l’hydrographie (fleuves ou rivières, rivières ou ruisseaux importants, canaux navigables ou canalisés, ports-écluses et maisons d’éclusier, sources, fontaines, puits, détails des passages de rivière…) ; en noir, écritures, tracé des routes (détail des routes et chemins carrossables, chemins d’exploitation, sentiers piétonniers, vestiges de voies anciennes…), et des chemins de fer et de tramways avec le nombre de voies et leurs franchissements. D’autres projets vont créer des liens et des continuités fortes entre des communes marquées aujourd’hui par des coupures engendrées par la présence d’infrastructures lourdes, par exemple au Pont de Bondy (ligne 15 est), Pont de Rungis (ligne 14) ou Rosny -Bois-Perrier (ligne 15 est). De fantaisie monarchique et courtisane, l’objectif de la carte se déplace vers celui d’un pur chef d’œuvre topographique. La périphérie parisienne montre également des signes de décroissance comme l’atteste le morcellement des espaces arboricoles d’Ivry, de Montreuil ou encore de Noisy-le-Sec. Depuis 2000, Paris et les communes de la petite couronne regagnent des habitants après une baisse spectaculaire liée à la désindustrialisation. La gare Villejuif Institut Gustave-Roussy est l'une des neuf gares emblématiques du Grand Paris Express. Le réseau de métro, RER, tramways, a vu augmenter son trafic de 21 % en dix ans. Située à l’ouest de l’hôpital, la gare Kremlin-Bicêtre s'insère dans un secteur en pleine transformation, avec la création d’un nouvel écoquartier au Kremlin-Bicêtre et de la ZAC du Coteau à Arcueil. Les terrains compris entre le mur d’octroi et les fortifications accueillent peu à peu une importante activité industrielle. Depuis le 1er janvier 2016, la Métropole du Grand Paris regroupe les communes de la petite couronne ainsi que 7 communes de la grande couronne. Commencée comme une oeuvre de circonstance, la carte des chasses est devenue un superbe témoin de l’occupation du sol de la région parisienne à la veille de la révolution industrielle. en relation avec les grands tracés autoroutiers, et enfin, cinq villes nouvelles. Enfin, Saint-Denis reçoit des parcelles provenant de la Chapelle ; Montreuil, des parcelles de Charonne ; et Charenton, des parcelles de Bercy. Grand Paris Grand Est s’autorise à fermer exceptionnellement ses déchèteries pour des raisons de service ou d’intempéries. Recherche Il l’étend trois ans plus tard aux environs de Versailles, puis la prolonge en 1769, jusqu’à Mantes, Saint-Denis et Corbeil. Au sein d'un pôle multimodal comprenant les gares des RER B et C, deux gares routières ainsi qu'une gare TGV, la nouvelle gare Massy - Palaiseau accompagne le développement économique et urbain de la commune de Massy.