PARIS ÉTAMPES ORLÉANS L air tif actuel) applica. Sncf : Trafic des trains très perturbé entre Orléans et Paris suite à une panne électrique . Dernière chose merci pour le retour au 20eme siècle car les billets ne s’affichent plus non plus dans l’application SNCF…sauf en manuel en saisissant chaque numéro de dossier, un vrai plaisir. Ce pass est non nominatif si vous l’achetez aux guichets. Gartuite pour les moins de 15 ans ou si inscription via le site http://www.yeps.fr Chargée de relation voyageurs. Pays de la loire Autorise les réductions CVDL sur son périmètre mais ne peux pas les délivrer. merci. Elle est valable de et vers Paris. Pourtant la SNCF stipule sur son site : « Que faire si je dispose d’une ancienne carte de réduction achetée avant le 09/05/2019 ? à bientôt. Bonjour Philippe Chandelier, je suis vraiment désolée car ils sont en capacité de les vendre. Ne me dites pas que ce n’est pas si simple que ça car « avec un peu de bonne volonté » on peut tout à fait changer les choses et améliorer notre quotidien mais encore faut-il en avoir une envie et, disons le, un certain courage. cordialement, Un aller Orléans – Nantes coûtera par exemple z2,50 € du lundi au vendredi et 15 € le samedi et le dimanche avec une carte Rémi Liberté Plus. Et non la carte Week-end ne sera plus valable. j’allais poser la même question, je rencontre la même difficulté que vous. Une pétition ne servirait à rien: déjà de base d’une façon générale, et de plus dans le cas présent, ce n’est pas une petite action Autop qui va remettre en cause 40 ans de politique européenne alors que pendant ces dizaines d’années des milliers de manifestants ont été réprimés et ignorés pour l’avoir fait(avec même des morts et des torturés). Intercités souhaite conserver l’accès aux voyageurs long trajet. Faisons le calcul: Pour la Carte Rémi Liberté Plus (coût 200 €), il faut faire 7 allers-retours vers Nantes sur une année (ceci est un exemple, le seuil de rentabilité peut varier avec les trajets effectués et le jour où on les fait). Cordialement. Ça n’est pas de la concurrence ça. Il est donc impossible d’acheter un billet avec une carte Rémi pour les trains directs entre Les Aubrais et Paris-Austerlitz ! Et si tel est le cas, il est franchement regrettable que ce soit aux abonnés de creuser, défricher et questionner ici cette nouvelle offre pour en dessiner l’escroquerie qui la caractérise. Un conseil : restez chez vous. En septembre, j’obtiens des prix à 11€ pour certain jour pour le moment. Bonjour Laurent Bergès, oui en effet ce sont les cartes nationales qui vont fonctionner sur votre trajet. Bref, beaucoup de rumeurs, beaucoup d’enfumage et de mensonges (en effet, même les billets simples d’un point à un autre, sans réduction ou avantage quelconque, sont augmentés et non minorés comme le disent les affiches « Rémi »… La carte Grand Voyageur est une carte nationale donc non valable sur les trains régionaux. – Carte Rémi Liberté Plus : 30 € Dans l’attente d’une réponse visible par flux RSS cette fois puisqu’une personne prétend avoir apporté des réponses à mes questions mais ne les retrouve pas et ne me les envoie pas par mail direct. Bonjour Dans un précédent message vous parliez d’un coût de 391 euros et quelques pour un Les Aubrais – Paris. 32 ans ! Pour votre information, le tarif forfait mensuel sur cette ligne est de 393.80€. Ludivine, Antoine, encore un peu de travail en plus pour vous…. – Ne m’a permis de réserver les billets sur le portail entreprise : je dois faire l’avance de tous mes trajets !!! C’est pour ne pas écrire de bêtises et pour clarifier deux ou trois points. Le sympathique salarié me dit qu’il faut que je me rende à la gare de départ – Bercy – pour effectuer l’opération, que j’aurai des frais de 10% pour refaire des billets avec réduction, et, formidable ! Actuellement nous sommes en mesure de fournir un justificatif à nos clients qui sont déjà sur format électronique. Sont-elles supprimées? Et si je demande des explications sur ce point précis, ce n’est pas à vous de me faire la morale et ou de me renvoyer à vos commentaires précédents. Si oui, on va donc pouvoir aller, même si c’est très long quand on ne prends que des omnibus, vers la grande majorité des plages de la côte Atlantique, du Croisic à Hendaye.☺ (cela m’intéresse pour mon gamin cet été afin de le déscotcher de sa console de jeux…). La carte Grand Voyageur n’existait pas déjà sur le TER pur. Pourtant ce n’est pas un billet TER que j’ai, mais un billet unique Orléans – Lille : une seule référence de réservation et un tarif « national » de bout en bout. Paris Austerlitz. Je viens de prendre mon abonnement du 23 avril au 23 mai : Orléans Centre => Paris-Austerlitz », Et dans le fil vous avez dit : « Les anciennes cartes restent valables jusqu’à la fin de leur validité et permettront d’avoir 25% de réduction sur du TER pur. De suprise en suprise, je viens de m’apercevoir que mes trajets du matin et du soir sont de plus en plus long de 3 à 6 minutes. La Région est responsable de l’organisation de tous vos transports publics non urbains en Centre-Val de Loire. Porte d'Orléans (Général Leclerc) (French pronunciation: [pɔʁt dɔʁleɑ̃]) is a station of line 4 of the Paris Métro and a stop on tramway line 3a.It is situated in the 14th Arrondissement, in the quartier of Petit-Montrouge.The station is the former southern terminus of line 4. escroquerie en bande organisée ? Bonjour, Ainsi, en 2018, si les nouvelles règles REMI avaient été appliquées, le coût du budget transport aurait, dans mon cas, augmenté de 421,60 € soit une hausse de 15,93%. Pierre, pour votre trajet Bourges/Montargis : les Régions CVDL et Bourgogne n’ont pas réussies à ce mettre d’accord pour une réciprocité. Si je me suis immiscé le 15 Août dans la conversation de Monsieur Laurent Bergès débutée le 30 juillet c’est que j’ai trouvé particulièrement saugrenu de votre part de lui proposer de descendre à Cosne sur Loire et d’attendre le train suivant pour terminer 1/2 heure plus tard son voyage pour La Charité. Le lien avec le Navigo fonctionnerait dans le cas suivant: la personne en question a déjà un abonnement IDF ou pense interressant d’en avoir un, la partie Dordives-Paris serait couverte par celui-ci et seul Montargis-Dordives serait payé à Rémi. Bonne journée. Réductions applicables sur le territoire national (sauf trajets effectués intégralement en IDF). Jusqu’à quand nos forfaits actuels seront-ils valables ? Les points fidélités me permettaient une fois par an d’aller skier pour pas cher… Et c’était le seul argument qui tenait encore la route (je vous passe l’excuse du confort et du repos, mon dernier retour en mars dernier ne l’était pas…). Et de plus cela surcharge les guichets de vente au début de chaque mois. Je ne suis ni décideur des règlements ni des tarifications. augmentation de 55% du prix minimal pour cet aller-retour (précédemment obtenu en achetant les billets 3 mois à l’avance au tarif carte week-end, billet remboursable sans frais) me semble une augmentation énorme et inacceptable, surtout pour un nouveau système qui s’affirme comme « moins cher ». Par contre c’est une bonne nouvelle pour vous (et aussi pour nous☺) si les cartes Rémi donnent une réduction sur le parcours bout en bout jusqu’à Nantes (et peut-être même au-delà vers toute gare des Pays-de-Loire et de Nouvelle-Aquitaine, mais à condition de ne prendre que des TER, j’espère qu’Antoine confirmera). Merci pour cette info, mais pour la garantie TER, est-ce pareil ? TER tickets are non-exchangeable, non-refundable, valid for 1 day for the chosen date of travel. Bonjour, suite au commentaire de Shane je viens de télécharger sur l’assistant SNCF mon billet au tarif Flash acheté en ligne sur oui.sncf. et j invite les responsables Sncf et régions à prendre la ligne pendant 1 mois matin et soir pour le vérifier si nos remontées ne sont pas suffisantes. REMI peut-elle revenir aux règles d’aujourd’hui (sans les nouvelles contraintes)? Il y a un autre bug sur le site internet, si l’on veut faire Tours-Les Sables d’Olonne ou Saint Gilles Croix de Vie (en région Pays de la Loire), l’aller est bien au tarif Rémi Liberté mais le retour est plein tarif alors que l’on emprunte uniquement des TER/Rémi dont l’Interloire). Avec l’abonnement direct vous aurez aussi accès au train passant par etampes. There are usually 2 journeys with at least one change. Euh… « maintenant Rémi c’est encore plus d’économies », « plus simple, moins cher » : on ne nous prendrait pas pour des jambons là ? Mais si on rapporte au niveau de vie moyen de la population, elle est dotée d’un système de transports publics proportionnellement tout à fait abordable. Bonjour, le passage d’un mode « Intercités » à Remi pour des trajets fréquents Blois-Paris a pour conséquence l’impossibilité de modifier les réservations de billets faits en ligne ! Bonjour Barbara Lebas, je n’ai aucune information à ce sujet. If you're not sure, don't worry - Virail can help you. pour ceux à partir du 14 juillet la semaine prochaine. Grand Voyageur est un programme « Grandes Lignes » on emploi plus trop ce terme on dit SNCF Voyages. En sachant que je pouvais acheter aisément mes e-billets via l’app OuiSncf, que ma carte de réduction et celle de fidélité étaient dématérialisées,que mon compagnon pouvait bénéficier de ma carte Weekend quand on voyageait ensemble le weekend, là si je ne veux pas avoir des billets non échangeables non remboursables, je serai obligée d’aller faire la queue, soit au guichet soit à l’automate, je serai obligée d’avoir cette carte Rémi sur moi, je n’ai plus d’avantage de fidélité, mon compagnon sera obligé d’acheter aussi une carte et je serai obligée d’acheter une autre ou des autres cartes si j’ai envie de sortir de la région CVDL. Bonjour Laurent Bergès, les cartes Régionales Rémi fonctionnent sur votre trajet. Je viens de tenter d’acheter un billet avec ma carte Week-end nationale après le 9 mai et le tarif ne s’applique plus. Bonjour Cristina, oui je vois qu’il y a eu des confusions. Par exemple, si vous achetez un billet après le 9 mai et que vous détenez une carte Week-End, vous bénéficiez toujours des conditions d’achat de votre carte. Sans chercher à les défendre mordicus, je pense qu’ils ont fait au mieux dans les contraintes. D’ailleurs ce sont souvent les questions les plus simples qui ne trouvent pas de réponse (je n’incrimine en aucun cas Mme Mantin et M. Aragones) : quid des futurs Optiforfait (prix, contours…) ? Bonjour, Bonjour Ludivine, Bonjour, La personne m’a bien spécifié que le logiciel n’acceptait pas ma carte week end pour le trajet Paris Bercy- Cosne sur Loire- aller/retour. Au sujet du programme Grand Voyageur, je trouve assez inadmissible qu’on ne puisse plus en bénéficier : Premièrement, peu importe le type d’abonnement, on continue à utiliser les services SNCF et à payer pour cela et par conséquent, pourquoi ne plus avoir droit aux avantages en contrepartie ? Il doit y avoir au moins un titulaire de plus de 12 ans. J’ai ensuite essayé pour Saumur. – billet carte Rémi Liberté les samedis, dimanches et jours fériés : 10,50 € Bonjour M. Aragones, Alp, les billets sont valables toute la journée, n’était-il pas possible d’en prendre un de toutes façons? Pour ce cas précis il est à peu près sûr que les abonnements Rémi ne concerneront que les trains du point 1. • Fréquents – 26 ans, Votre Contact sera maintenant le Centre relation client Regional (des cartonnettes de contact sont dispo auprès des agents Sncf). Forfait Zen de quoi ??!! Je me permets d’évoquer un cas personnel. Pour un Montlucon Paris (et retour) ce sera la tarification nationale qui appliquera. OK… et quid des ex-abonnés Optiforfait ? Depuis une quinzaine de jours vous et Madame Chrétienne nous promettent la sortie « imminente » d’un communiqué qui n’est toujours pas là… quelle manque de respect ils ont aussi bien envers vous qu’envers nous les usagers. – Carte Rémi Liberté Jeunes : pour les moins de 26 ans. Donc je suppose que par conséquent, les agents SNCF ne pourront plus voyager gratuitement sur les trains exploité par la région ?? -soit vous avez un abonnement et dans ce cas vous pouvez bénéficiez de la garantie TER qui s’enclenche quand plus de 15% des trains sur le mois ont plus de 10 minutes de retard sur votre ligne. Ou est-ce un choix délibéré de sa part de supprimer ce programme pour les abonnés Forfait actuel ? A très bientôt. La région à réussi à faire encore plus compliqué que votre propre service commercial, chapeau à eux. – pour bénéficier de tickets régionaux échangeables/remboursables quels sont les canaux de distribution autre que les guichets SNCF (dont les horaires d’ouverture se réduisent comme peau de chagrin) ? Quel est le crétin qui a décidé cela ? Au final, de ce que j’en comprends : Bonjour ElodieGT, cela fait parti des derniers calage avant la fin de l’année. Sérieusement, voilà ce qui nous attend si la Région Centre Val de Loire continue à vouloir faire cavalier seul et n’essaye pas de s’asseoir autour d’une table pour trouver de vrais arrangements réciproques (et non pas de façade) avec ses voisines. Et depuis aucune nouvelle de lui, aucune précision de sa part sur un sujet important qui, pourtant, devrait le concerner. Je pense que ce ce sera rentable dans mon cas assez rapidement. Par contre, différentes formules ont été crées par la région pour que l’on prenne le moins souvent possible des billets plein tarifs(relire l’article). Pour rappel, pour les voyageurs occasionnels (donc n’ayant pas d’abonnement), à partir de lundi on aura : Sur ce point là vous avez raison la carte est nominative. However, it is important to remember that this is general information, and these journey times are not necessarily available every day. Je vous mets la réponse d’Antoine (notre spécialiste vente) à un autre contributeur : Cela pertube beaucoup Mobillico qui comble la différence mais commet régulièrement des erreurs lors des changements et nous demande des semaines de relance mais finissent par corriger leur erreur. Il y a un retard dans la mise en place de cette vente ? Bonjour Antoine Aragones. Bonjour nicolas45, dans la nouvelle gamme il y a également un tarif Flash Plus. Bonjour Nicolass, oui en effet je suis d’accord avec vous, l’achat en ligne est pratique mais plus contraignant en terme d’après-vente. Et les bugs du site TER-Centre ne nous facilitent pas la tâche car pour le moment il ne vend pas certains tarifs et du coup on est dans le flou. Les 50% remboursés par l’employeur est en effet une obligation légale toutefois limitée pour ceux du service public à un forfait (86.17 à ce jour) qui évolue en fonction de la carte Orange (et comprend train + carte orange). Avec le REMI Zen simple ou avec Navigo, vous ne pourrez pas monter dans un train sauf pour naviguer entre Orléans et Les Aubrais si votre abo comprend la partie multimodale STARTER (en effet, les gares d’Orléans et LAO sont équipées du validateur TAO à l’entrée, permettant d’emprunter les trains plutôt que le tram si l’horaire correspond et vous fait gagner du temps). Bonne journée. Cede, selon les courbes tarifaires données par TER, le prix de l’abonnement Remi Zen Direct Paris entre Les Aubrais et Paris coûtera 391.90€. Malheureusement je rejoins une bonne partie des interlocuteurs, de mon point de vue c’est une régression. Je pouvais les voir apparaitre dans mon application TGV PRO, qui réunissait ma carte Voyageur et mon Pass Fréquence dématérialisé, je pouvais faire des échanges de dernières minutes (très intéressant au regard des horaires aléatoires de mon travail). Elle restera valable sur les Intercités et sur TGV. Charly Bonjour Shane, c’est trop tôt pour vous le dire. (comme je le faisais il y a quelques années avant l’arrivée des trains sans réservation obligatoire mais avec obligation d’emprunter le train indiqué, une belle arnaque de mon point de vue), Bonjour Vincent, Bonjour, – billet carte Rémi Liberté Jeunes ou Rémi Liberté Plus les samedis, dimanches et jours fériés : 7,50 € If you don't mind changing along the way, you may find more options available to you. Les voies comme vous dites appartiennent à SNCF Réseau. Parce que les billets individuels sont au tarif kilométrique régulé, il n’y a plus de tarif de marché(moins cher à l’avance sur les trains que l’entreprise veut remplir en priorité et de plus en plus cher au fil du temps et du remplissage). Non, parce que si ce n’est pas une fake news, c’est pour moi (et pour de nombreux autres usagers, je pense), la goutte d’eau qui fait déborder le vase… Bonjour Don Pato, je ne suis pas sur la ligne Paris Chartres mais pour vous aider sur la question des guichets : pour moi vous avez des guichets dits « Grandes lignes » qui ne vendent pas de billets régionaux (par contre ils peuvent les vendre s’ils sont en correspondance avec un TGV ou un Intercités et là c’est la tarification nationale qui s’applique sur l’ensemble du parcours), ensuite il y a des guichets Transilien qui vendent sur leur périmètre mais pas de guichets dédiés TER. La logique voudrait que le nouvel abonnement annuel de la région se fasse dans la continuité de notre abonnement actuel. Pour le reste je semble avoir compris : En effet (d’après l’horaire « officiel ») le premier car Rémi en provenance de Dreux-Chartres arrivait à 9 H 00 à la gare d’Orléans et, ne connaissant pas cette ville, je n’ai pas voulu tenté d’attraper le TER de 09 H 04 pour Vierzon au risque de rater mon rendez-vous prevu en fin de matinée et ai donc décidé raisonnablement de demander à un ami de m’y emmener en voiture. Et une remarque au vue de l année de traveaux qui s annonce je trouve que tout changer maintenant n est pas judicieux vue que les abonnés perdent le peu d avantage qu ils avaient et qu en plus on va avoir un service dégradé sûrement 80 à 90% de l’année au vue des bruits de couloirs des gare et des ballastes de voies. Merci. Cordialement, bien qu’assez énervé. 25% en période blanche ou 50% en période bleue pour du TER + TGV (ou IC). Les règles SNCF sont déjà compliquées, alors rajouter des règles locales ne va pas dans le bon sens. Par ailleurs je suis consterné que Rémi continue à être un pot-pourri incompréhensible. Il se peut donc que tout ne soit pas charger correctement mais je vous confirme qu’il y a bien une réciprocité avec nos voisins Pays de la Loire et Nouvelle Aquitaine , Si vous avez une carte Loisirys qui expire après le 31 Juillet 2019, Cet abonnement demi-tarif permet en outre d’acheter une carte journalière, également valable sur tous les transports publics de la Confédération, pour 75 francs (68 €) en seconde classe et 127 francs (115 €) en première. Bien cordialement. Les billets Rémi et leurs réductions eventuelles sont bien VALABLES sur les trains sans arrêt entre Les chèques sont remis par le pôle emploi ou la mission locale je pense. Gares en limite de tarification Centre-Val de Loire : Saumur, Château-du-Loir et Nogent-le-Rotrou (avec Pays de la Loire), Port-de-Piles, Saint-Savin et Saint-Sebastien (avec Nouvelle-Aquitaine), Saint-Amand-Montrond-Orval (avec Auvergne-Rhône-Alpes), Nevers et Cosne-sur-Loire (Bourgogne-Franche-Comté). – service : RAS jusqu’en 2023 (parce que deux trains neufs en 2021 et rien jusqu’en 2023 et des travaux en permanence…) Je ne m’en rappelle plus le nom mais de mémoire elle coûte aussi 30 €, mais par contre la réduction est de 50 % en permanence. • 106-145 : 12 € Bonjour hannah, je vais vous orienter vers 2 canaux qui pourront mieux vous répondre sur les tarifs : les guichets ou le site TER. Avec la liberté tarifaire, chaque Région fixe son offre tarifaire et de services. Bon week-end à tous. Par ailleurs la nouvelle carte Avantages week-end SNCF ne sera plus valable sur les trains directs intercités Orléans/Les Aubrais – Paris ? Je constate maintenant que tous les trains sont devenus des TER, que l’impression de l’ebillet est obligatoire, qu’il ne s’affiche plus sur les applications TGV Pro et que maintenant ils ne sont plus modifiables ou échangeables !!! Sinon la carte Liberté à 30€ est rapidement rentabilisée et donne 33 % de réduction en semaine (aller simple pour Paris à 14 €) et 50% de réduction les samedis et dimanches (aller simple pour Paris à 10,50 €). Le calendrier voyageur ne s’applique plus pour les trajets régionaux. Tous ces gens peuvent être fiers ! Ou bien faut-il attendre 2020 ? Comment pouvez-vous justifier une telle mesure, qui se fait une nouvelle fois au dépens de ceux qui voyagent le plus sur cette ligne, à savoir les voyageurs quotidiens !? En espérant avoir pu vu aider. Par rapport à la carte Loisyris, c’est une avancée pour aller sur Paris et sur Nevers. Cordialement. Vos dirigeants sont complètement à côté de la plaque, dans quel monde vivent-ils ? – mes billets régionaux et jusqu’à Paris ne seront plus échangeables ni remboursables Je viens de faire une simulation pour Orléans – Nantes et on ne me propose toujours que le plein tarif à 45 €. Bonjour, Bonjour Pierrick, malheureusement non elle ne pouvait pas le conserver. – Carte Rémi Liberté + à 200€ /an. La réduction est garantie. 25/08 et ensuite jusqu’à la mi-octobre il me sort quasi que des billets à 11€. Bonjour JMblaise, oui ce n’est pas obligatoire. quand cela sera til appliccable? Je vous remercie pour votre retour. Comment puis-je acheter un billet en profitant de ma carte week-end pour un A/R Paris-Orléans en week-end ? C’était précédemment une direction de SNCF mobilité, c’est à dire de la branche qui essaie de faire rouler des trains. Bon après-midi. Cherchez l’erreur, d’autant qu’il s’agit du même train… Ensuite les bons ne seront valables uniquement que sur TGV et Intercités. Comment se fera le basculement ? Nicolas. – le 14ème aller-retour si on ne l’utilise que les samedis, dimanches et jours fériés. • 31- 65 km : 6 € Ya de quoi être en colère une fois de plus ! est-ce toujours possible avec les trains Rémi ? Autre question concernant les trains Intercités à réservation obligatoire. Par contre si vous prenez un Rémi Zen direct Paris, il ne commencera pas en septembre mais plus tard dans le dernier trimestre. Et oui, vous le dites involontairement vous même, dans un état où deux constructeurs automobiles mondialement majeurs ont un grand poids économique, les mesures de réduction des déplacements polluants ne peuvent que se résumer à de la peinture verte. Autant nous le dire ! l’avance des billets Paris-Amboise tarif Carte week-end on obtenait un 07h05. A l’ère de la digitalisation et de la suppression des guichets !. Que des mauvaises surprises avec ces offres de la région centre, sans parler d’une augmentation de l’abonnement Optiforfait (moi aussi, je suis actuellement et depuis toujours (2013) à 344,50 euros) de près de 50 euros!! Mon aller retour que j’aurai dut payer 18€ me coute avec Remi 32€. Ensuite vous faites sélectionner un autre trajet et vous entrez votre retour dimanche. La garantie voyageur n’est plus, seuls les retards de plus d’une heure sont dédommagés. Soit c’est un oubli, soit c’est une mise à jour du site qui n’a pas été faite ou qui a eu un bug. Le guichet me dit qu’il ne peut pas me changer mon billet, il faut que j’aille au guichet qui me l’a vendu donc la gare Saint Lazare, alors que tout le monde m’a dit d’aller à la gare de départ de mon trajet. Rémi Express et Rémi sont la même activité soi anciennement TER. Petite précision : les cartes de réduction Rémi sont aussi valables en première classe. » des belles affiches, qui ressembleraient à de la propagande politique…. Jusqu’où pourrons-nous aller . Si je vais par exemple de Bourges, gare située dans notre région, à Montargis, gare également située en région Centre-Val-de-Loire, je suis obligé de passer (et de changer de train) par Nevers et Cosne, ce qui implique donc un transit via la région Bourgogne-Franche-Comté. Toujours aucun billet du 1er au 14 juillet, sachant que le délais que vous m’avez indiqué a été dépassé. Les seules cartes qui continuent à donner 25% sur notre Région sont les seniors et jeunes. A conditions d’avoir acheté votre titre de transport Aller ET Retour en Région Centre Val de Loire. Et j’imagine que la manoeuvre constistant à basculer sur un direct Les Aubrais > Paris qui ne passe pas avant par Orléans ne sera pas autorisée non plus? La Région Centre Val de Loire a repris la gestion des lignes Ter Centre et Inter Cités (puis appelées « Remi » ou Remi etc…’) depuis le 1er janvier 2018, me semble t-il. Et quid des voyageurs pendulaires au départ d’Orléans Centre vers Paris austerlitz (mon cas). Je souhaite modifier ma date de voyage et j’appelle donc le 3635 pour cela : Désolé, on ne peut pas modifier les billets TER, il faut vous rendre au guichet. Pourquoi les abonnés Paris Orléans n’auraient-il pas alors le droit de conserver leur abonnement Forfait actuel ? TER Centre-Val de Loire. Bonjour Ryton, les billets à 25% avec votre carte week-end ne sont vendu qu’aux guichets jusqu’à la fin de validité de votre carte. REMI imposera de nouvelles contraintes aux abonnés (=futurs Rémi Zen Direct), qui sans être sans être énoncées expressément, génèrera une hausse tarifaire. Et pour les billets pas de problème : plus de réservation et donc pas de limite du nombre de billets en vente. Je vous avoue qu’une J’ai actuellement un « vieux » forfait Blois / gare RER IDF donc plus de Navigo à acheter car billet de contremarque pour 318,80 € le mois. Et Don Pato, si vous voulez demander la modification ou la suppression d’une de vos interventions, je vous suggère de passer par le formulaire de contact, ce sera peut-être plus efficace(ca avait fonctionné pour moi du temps de Laurent Niquin). Quant aux sites Trainline et Sncf, il est impossible d’aboutir la transaction. You can start your journey in Orléans at stations such as Nantes, Orleans, Les Aubrais and Orléans. Gros problème aux bornes libre service en gare puisque le scan ne reconnaît pas ces billets et le numéro de dossier est lui aussi inconnu. Si votre collègue Antoine spécialiste de la billetterie pouvait passer par ici afin de tout clarifier avec précision ce serait génial. La voiture a toutefois d’autres inconvénients: coûts supplémentaires cachés(usure, assurance, achat, etc. Pouvez-vous me dire si cela est vrai ? Ils auront 50% de réduction en semaine et 66% de réduction le week end. C’est fou à quel point toutes ces conventions régionales se soient passées sans que quiconque n’ait pu donner son mot, du moins émettre des réservés quant au point de vue usager. – Les cartes de réduction de la région Bourgogne (exemple 26+) ne sont pas reconnues (La Charité est en Bourgogne, bis, mais le train est un Rémi Centre Val de Loire). Vous aurez avec la carte cité l’autorisation de circuler dans les Régions en Réciprocité Tarifaire : Pays de la Loire et Nouvelle Aquitaine. J’ai écrit cet été un courrier à l’élu Bonnot pour me plaindre de cette situation, un certain Fournié m’a répondu sous la forme d’un prose empreinte de mauvaise foi et de malhonnêteté. Acheter un billet TER de Paris vers Orléans sur OUI.sncf c'est simple et rapide ! These connect to stations including Paris Montparnasse, PARIS AUSTERLITZ, Paris Bercy, Paris Austerlitz and PARIS MONTPARNASSE 1 ET 2 in Paris. Bonjour JMB, pour voir les carte Rémi, il faut que vous alliez sur le site TER Centre-Val de Loire. Il n’empêche que le découpage des activités(et la visibilité de plus en plus grande de celui-ci) est quand même lié à cette concurrence. Pour avoir des réductions sur le retour vous devrez acheté votre billet nantes Orléans dans une gare de la refion cvdl. Je préfère vérifier De fait, surcoût. Merci Pierre B pour ce petit récapitulatif. Par exemple la Région Pays de Loire accepte les titres de transports Orléans Nantes ou St Nazaire émis par REMI mais ne peut en délivrer avec ses cartdes de réductions spécifiques pour le retour. Personne n’est capable de répondre, si ce n’est « ce n’est pas de notre faute ». Le calendrier voyageur est supprimé des le 6 mai pour la région même si on a une carte jeune sncf actuel ? Ou est-ce qu’il y a des billets à 7€ ? Dès la mise en place des nouveaux abonnements, nous vous proposerons un nouveau support appelé JV malin. Il ne me reste plus qu’à racheter une carte loisirys avant la date fatidique…. C’est un peu dur de vous diriger à distance, j’espère que cela va vous aider . Le prix de l’abo Remi Zen Direct Paris entre Les Aubrais et Paris coûtera 391.90€. En 2020, je comprends donc que je devrais prendre un abt Rémi zen direct Paris + abt TAO. Et encore une fois, la disparition de beaucoup d’avantages nationaux est indissociable de la mise en place de la concurrence, que beaucoup d’intervenants ici appellent de leur vœux et pour laquelle les citoyens votent à chaque élection depuis des dizaines d’années. Bonjour pierrequiroule, je vais me renseigner mais je ne pense pas. Oui Nicolas45 : libre circulation pour 1 à 5 personnes pendant deux ou trois jours, uniquement à l’intérieur de la région avec le Pass Rémi Découverte et aussi jusqu’à Paris avec le Pass Rémi Découverte Plus. Book in advance to make sure that your journey will run smoothly and you depart at a time that suits you best. – le 12ème aller-retour si on l’utilise de façon mixte (par exemple un aller Paris – Orléans le vendredi soir et un retour le dimanche soir). le train suivant pour terminer son périple 1/ 2 heure plus tard car le « règlement interdit de faire autrement ». Vachement pertinent Stéphane comme réponse…, comme la carte flying blue de Air France qui n’est malheuresement pas valable chez mon coiffeur mais seulement chez 38 compagnies aériennes.